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目前，蔚来正面临来自特斯拉Model 3推出、传统汽车巨头杀入，以及小鹏、威马、合众、云度、新特等其他造车新势力的快速崛起的冲击，这让蔚来的高端化路线面临了严峻挑战。张驰直言：“感觉现在蔚来有点定位模糊，不知道怎么定位，所以它急需调整。”在张弛看来，蔚来或许应该走差异化路线，一方面，原有车型守住高端市场，继续与特斯拉这样的企业展开竞争，毕竟蔚来在这个领域已经占有位置。另一方面，蔚来需要快速推出20万到30万甚至十几万到二十万左右的车，在中低端市场展开竞争。同时，蔚来还应该做好成本控制，据说蔚来汽车挖了不少行业龙头车企的高管，年薪不低，这些成本其实都可以通过多种形式降低的。

广州夜间经济可探索空间大，经济发展传统存量市场在新形势下需要有效探索转型新出路，在包容性强的广州，现代国际都市文化容易扎根。在多元业态融合发展、传统市场创新发展、引进新兴业态方面，广州劲头足潜力大。与全国其他主要城市相似，广州夜间经济发展仍有问题待解，比如夜间交通仍需继续优化，夜间社会管理需探索新思路，夜间经济发展的引导、服务和管理政策需要进一步完善。《图鉴》认为，广州发展夜间经济比较优势和共性难题并存，可以将“打造国内夜间经济标杆城市”作为阶段性目标。

我们是否会看到另一个连环杀手的“黄金时代”？1950-2000年间，美国经历了一场史无前例的恐怖时期，被称为连环杀手的“黄金时代”。这个时代是由2000多名杀手暴行而定义的，他们分别杀死了多名受害者，这些臭名昭著的杀手包括：泰德·邦迪、约翰·韦恩加西、大卫·伯克维茨，他们被称为“山姆之子”，以及“十二宫杀手”。

在短短4年内，中国就建成了一座巨大的机场。这座位于北京南部、每年运送近1亿旅客的机场今后在运送容量等方面将引领世界。▲北京大兴国际机场中国和其他新兴经济体正专注于增长以及今后可选择低碳排放的商业航空，例如应用合成燃料和绿色电力或电驱动飞行工具。

这场世纪专利官司、以及一连串的FRAND防御策略，带来的直接影响是：全球各国的反垄断机构，更积极地调查“标准要素专利”拥有者，是否有按FRAND原则授权。后来，台湾瑞昱半导体对抗LSI Logic Asia、以及华为与IDC的官司，也是通过FRAND防御策略而取得胜利。后来，某些公司策略性地利用FRAND原则，反向 “劫持” 标准必要专利权的拥有人，这种现像被法律界称之为“FRAND反向劫持”。

“无论是B站、大疆，还是其他高速成长中的互联网公司，对核心技术保密的重视程度都不高，这是所有成长中创业公司的‘通病’。比如：文件访问权限混乱，放任员工都能接触到核心机密，内网和外网不做隔离，安全措施做得低级等等，这些都很容易导致内部各种无意识泄密。”李建军强调，相比之下，成熟型大公司无论从服务器、还是人才、管理等各方面都相对完善一些，“无意泄密”要少很多，会有意识地提前规避这类问题的发生。