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而时至今日，随着西方新型运输机的不断推陈出新，苏联时期安东诺夫制造的老旧机型也在不断退役。换句话说，安东诺夫设计局失去这个最后的饭碗，也不过是时间问题。图为中国运-20运输机，类似产品的成熟让安东诺夫辉煌不再。正因如此，比起“卖身之后会如何”，乌克兰人实际更担心安东诺夫“卖不出去”。和巴西航空工业、庞巴迪客机分部、西班牙CASA等近年来成功“卖身”的飞机制造企业不同，安东诺夫的设计和制造体系实则都高度依赖俄罗斯，这既使得安东诺夫设计局拿出的“先进设计方案”由于缺少俄罗斯供应链而搁浅作废，更让可能收购的西方企业望而却步——总不能花了钱，还要去和俄罗斯打交道才能开工吧？

法国2017年的一份调查显示，一位名为Anh的越南男子告诉研究人员，他和其他5名男子在蛇头的带领下试图穿越，在白俄罗斯反复被抓，释放后又反复再试。最终，他们成功了，在波兰那一面登上了等候他们的货车。“我们很冷，两天里什么东西都没吃上，就喝融化了的雪水。”Anh告诉调查人员。

“如果他能训练他想训练的内容，那么他将会再次参赛。我不知道那还有多远，因为没人能知道，这还有待观察。[但我希望他能]一周接一周的参赛，为重要的东西而战。”而在看到他的复出首战后，他表示：“泰格的归来对高尔夫很有好处。我希望他在复出后能表现出色。”

说完了产业链，我们再来看看纸的上游浆。浆也叫纤维原料分成木浆、废纸浆和非木浆这三类，这里面我提到一点，大家一定要用全球的视野来看待原材料，而不能就原材料看原材料。因为这是一个纸和浆是一个全球贸易的产品，你一定要有全球的视野，这是我后面也会提到。你需要考虑汇率对于造纸行业的影响。

责任编辑：马婕【原油】原油早评：周四，SC1809小幅震荡，收盘跌幅0.78%，夜盘夜盘小幅高开，随后窄幅震荡，目前涨幅0.84%报443.1元/桶，合69.96美元/桶（在岸人民币汇率6.3340）。Brent09收涨0.75%报72.79美元/桶；WTI09收涨0.48%报66.97美元/桶；Brent09-WTI09价差扩大至5.82，07合约价差5.85，月差小幅扩大，显示市场对未来供应增加预期。

公告显示，在境内融资方面，截至目前佳兆业集团获深交所批准四项资产支持专项计划额度，分别为人民币50亿元供应链金融资产支持专项计划、人民币30亿元长租公寓资产支持专项计划、人民币6.85亿元购房尾款资产支持专项计划，以及人民币4.75亿元海上航运客票收入资产支持专项计划。