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交通运输部运输服务司司长徐亚华(图片来源:交通运输部网站)以下是文字实录:记者:春运期间打车难、价格高是很多大中城市都会面临的问题。请问交通运输部将采取哪些措施进行保障?交通运输部运输服务司司长徐亚华:春节期间,乘客打车需求大幅增长,特别是城市机场、火车站、汽车客运站客流特别集中,在深夜等特殊时段客流疏散压力大,这是局部地区、特殊时段运输需求和供给不匹配、不均衡的体现,解决大客流疏解的问题,单单依靠出租汽车,难以有效满足大流量客运需求。应当采取多种措施,解决乘客的出行问题。一是增加运力供给,加大公共交通供给,特别是机场、火车站、汽车客运站等交通枢纽的运力供给,提高发车频率,延长运营时间,合理开通夜班车,引导社会公众选择公共交通工具出行。二是加强综合协调。指导各地加强对春运高峰期城市主要交通枢纽旅客运输的综合协调,推动中转换乘信息共享,构建高效便捷的集疏运体系,提升运输组织效率。三是加强信息发布。向旅客提供各种运输方式的信息,让旅客有更多的出行选择。四是加强出租车组织调度。通过我们各个地方的出租车调度系统及网约车的平台,对客流集中的地方加强出租车的运力调度。同时,依法依规调整出租车的运价。春节期间出租车驾驶员放弃休息的时间坚持工作,他们的劳动应该得到尊重,应该有合理的收入回报。春节期间,合理的调整出租车的运价,也是合理合法的,可以更好地调动出租车驾驶员的积极性,为社会提供更好的服务。

庭审中,辩护人还辩称,鑫春粮油公司两次参与收储托市粮,既未利用汪新春本人职务上的便利,也不属于损害国有公司利益的不正当经营,汪新春的行为不构成非法经营同类营业罪。公诉人对此提出,汪新春身为国有控股公司董事长兼总经理,自己经营与其所任职公司同类的营业,谋取非法利益,数额特别巨大,其行为侵犯了国家对公司的管理制度,符合非法经营同类营业罪的构成要件。同时,汪新春非法经营同类营业获取非法利益120万元,其中54.8万元因其意志以外的原因而未能实际占为己有,属犯罪未遂,应以既遂部分65.2万元对应的法定刑确定基准刑,未遂部分可作为酌情从轻处罚的情节。

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