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上海-巴黎和上海-法兰克福这两条航线已经有两家中国航企在飞，但还可以再增加一家。飞常准首席数据分析师丛博表示，在这20条航线（包括北京-洛杉矶和上海-伦敦）上，中国航企控制了大约50%的座位运力，并且还有可能会占据更大的份额。这些航线由三家国有航空公司：中国东方航空、中国南方航空和中国国航参与。与它们相竞争的是外国航空公司，包括法航荷航、汉莎航空、加拿大航、，英国航空、维珍航空、新西兰航空、美国联合航空公司、达美航空和美国航空集团。

“在产品老化的同时，近些年又有新的行业竞争者加入，一些来自国内与国际的品牌已经稀释了娃哈哈一定的市场份额，娃哈哈逐渐被年轻人所淡忘。娃哈哈进入人工智能赛道，或是想要慢慢地与市场融合，与新的潮流融合。”沈博元说。朱丹蓬认为，当消费端不断倒逼产业端创新升级时，产业端只有高度匹配新生代的核心需求与诉求，企业才能实现进一步的发展。

云南省的贫困发生率已经从2012年的21.7%下降到5.39%，明年将全面完成脱贫任务；主要城市空气优良率达98%以上，清洁能源发电量占比达90.5%。他还透露，中国政府最近刚批准在云南建设“中国（云南）自由贸易试验区”；联合国《生物多样性公约》第15次缔约方大会也已确定明年秋天在昆明举办。

爱丁堡大学传染病流行病学教授马克·伍尔豪斯（Mark Woolhouse）表示，谭德塞要求国家采取更积极主动的措施，但这项声明里缺少的一个重要关键词是“可持续”。“现在很明显，新冠疫情将与我们在一起相当长的时间，我们采取的行动必须是我们可以长期忍受的行动。”

从发射画面判断，“玄武-2C”导弹的长度和重量比“玄武-2A/B”导弹更大。这是因为“玄武-2A/B”导弹采用的是4轴发射车，而“玄武-2C”搭载于车体加长的5轴重型越野卡车（类似美制 LVSR）之上，以应对导弹尺寸和重量的增加，放大后的导弹射程延伸至800千米。导弹的长度约7-8米，直径加粗至1米左右。“玄武-2C”可携带1吨重的弹头打击500千米外的目标，威力比“玄武-2A/B”有了很大提升。导弹可能采用惯性制导+卫星导航（GPS/GLONASS）+雷达区域相关制导末段修正等多种制导方式，大大提高了制导精度。此外，导弹的火控系统还能通过数据链直接获得卫星、无人机等侦察设备提供的信息，具备对低速移动目标的打击能力。在飞行末段，导弹还能进行机动并释放诱饵，以提高对反导系统的突防概率。“玄武-2C”导弹的主要攻击目标是导弹基地、武器库、部队集结地、飞机场、海军基地、指挥和控制中心、交通枢纽等。这种导弹的主要优点是精度较高，射程较远，并可机动发射。

恒生指数现报27050，跌301点或1.1%，主板成交195.21亿元．国企指数报10590，跌96点或0.91%。上证综合指数报3028，跌2点或0.08%，成交703.87亿元人民币．深证成份指数报9918，跌1点或0.01%，成交1004.63亿元人民币。